Ремонт двигателя Мерседес CLS класс: вид двигателя и устройство

Мерседес CLS класса представляет собой люксовый автомобиль крайне популярный в европейских странах и в России. Его отличает особый дизайн и практичность. По словам многих владельцев, является отличным семейным авто. Конечно, для такой модели нужен хороший силовой агрегат, не сверхмощный, с экономичным расходом топлива. В целом базой для двигателя стала система поколения W211 класса Е. Однако бензиновый V6 агрегат был оснащен технологией непосредственного впрыска топлива.

В результате последних модификаций с конвейера сошли новые мощнейшие автомобили с битурбированным V8 двигателем на 5,5 л. и мощностью в 525 лошадиных сил. Он имеет семиступенчатую автоматическую коробку передач AMG Speedshift MCT. Для восстановления и диагностики таких моторов потребуется специальное оборудование европейского уровня качества, а также опытный взгляд профессионала. В нашем сервисном центре Вы найдете всё необходимое, а также сможете купить запчасти по выгодным ценам, в том числе и от завода-изготовителя.

Ремонт двигателя Mercedes CLS: типы и признаки неисправностей

Выпуск мерседесов данного класса продолжается по настоящее время, и серьезный износ двигателя пока встречается редко. Чаще всего владельцы ТС обращаются за диагностикой или текущим ремонтом.

На что обычно жалуются, если речь заходит о двигателе:

• Не запускается. Существует 1000 и 1 причина, почему мотор может не запускаться, ответить, в чем проблема именно у Вас смогут специалисты нашего сервисного центра;
• Тяжелый запуск холодного и прогретого мотора. Проблема может таиться в разъеме электропроводки, качестве используемого топлива, электронном блоке управления и т.д.;
• Мотор запускается и глохнет. От иммобилайзера до выхода из строя датчиков или того же самого ЭБУ;
• Несоответствующая частота вращения холостого хода. Сломались датчики, форсунки, воздушный фильтр. Точнее сможет сказать диагностика;
• Неустойчивый холостой ход;
• Пропуски зажигания. Здесь всё логично: беда с системой зажигания;
• Повышенный расход топлива;
• Повышенная концентрация угарного газа в отработавших газах;
• Детонация при разгоне. Скорее всего, неисправны датчик детонации, датчик расхода воздуха и абсолютного давления;
• «Провалы» на разных этапах движения транспортного средства.

Для того чтобы узнать точную причину поломки и стоимость ремонта, запишитесь к нам на консультацию, где Вы сможете получить ответы на все интересующие Вас вопросы.