Хонингование цилиндров

Хонингование цилиндров — это процесс абразивной обработки металлических детей специальными хонинговальными головками.

Что дает данная процедура?:

• Обеспечение качественной приработки элементов цилиндро-поршневой группы;
• Увеличение ресурса двигателя транспортного средства;
• Увеличение эффективности функционирования смазочной системы двигателя;
• Снижение объема расходуемого моторного масла.

Последнее достигается благодаря образованию на стенках цилиндров толстой масляной пленки, которая улучшает смазывание и охлаждение деталей, то есть минимизирует трение.

Процедура почти всегда выполняется при капитальном ремонте мотора, когда подлежат замене поршни и поршневые кольца, коленвал. Также меняют или растачивают сами цилиндры, поверхность которых обязательно должна иметь небольшую шероховатость для удержания на стенках смазки, для смягчения трения. После замены или расточки для их эффективной работы необходимо как раз создать такую шероховатость, что и достигается посредством хона.

Хонингование цилиндров: технология

Технология процесса является сложной и требует специальных знаний и умений, не говоря уже о самом оборудовании. В нашем сервисном центре нанесение хона выполняется в четыре этапа:

• Начальная обработка деталей брусками с крупным абразивом;
• Финальная обработка мелкозернистым абразивом;
• Вымывание металлической стружки из БЦ;
• Сборка двигателя.

Важно знать, что нанесение хона – это не просто хаотичное царапание поверхности посредством вращательных и возвратно-поступательных движений, а создание определенного микропрофиля.

Хонинговка включает в себя большое количество промежуточных операций, например, черновая обработка, повторная мелкозернистая обработка, дополнительное хонинговое кварцевание. Для последнего действия используются специальные щетки с нейлоновыми нитями и кристаллами кремния.

Хонингование гильз: особенности

Процесс нанесения хона имеет свои особенности и секреты. Мы поделимся с Вами некоторыми из них:

• При выполнении работ особую роль играет угол наклона. Он влияет на расход масла на угар. Зависимость здесь обратная: чем больше угол, тем более шероховатой является поверхность (лучше удерживает смазку), тем больше становится расход масла. Чем меньше угол, тем хуже для системы в целом, то выгоднее с точки зрения расхода масла.
• Проводить процедуру лучше всего на чугунных блоках, на алюминиевых тоже можно, но не на всех моделях и не всегда это целесообразно.
• При своевременном выполнении срок службы увеличивается в 2-3 раза.

Заинтересованы? Мы с радостью проконсультируем Вас более подробно в нашем сервисном центре!